1974/03/18	F-4百里基地より初飛来。#320？
1974/03/20	F-4岐阜基地配備　#301、#302百里より配備される。
1974/03/25	F-4初のテストFLT。市議会議員に公開。
1974/04	F-4 FLT試験開始
1974/04/01	実験航空隊が航空実験団に改変。APG→APW
1979/09	J/ALQ-6ジャミングポッド　技術、運用試験を終了。
1980/01/24	J/ALQ-6ジャミングポッドの試験結果を空幕に提出。 ３月に部隊使用承認。
1983/09/05	AIM-9Bの最終試験を実施
1984/07/17	F-4EJ能力向上型試改修機初飛行。#431（F-4EJ改） （名古屋空港）
1984/12/06	能力向上型試改修機が空幕による技術審査に合格。
1984/12/13	F-4EJ能力向上型試改修機、空自に納入。（名古屋）
1984/12/14	#431岐阜へフェリー
1985/04/06	F-4EJ能力向上型試改修機によるＡＩＭ−７Ｆスパローの実試射試験開始。
1985/09	XJ/AQM-1ターゲットドローンの母機適性試験開始。
1985/11/29	F-4EJ能力向上機実用試験の成果報告書を空幕に提出。
1986/01/26	RF-4Eを使用し、ALQ-131ジャミングポッドの運用試験実施。７月終了。 百里で実施していた模様。#903が搭載試験。
1986/03/12	XJ/AQM-1がF-4から発射され、初めてのプログラム飛行に成功。
1986/09/12	F-4EJ能力向上改修機を「F-4EJ改」と命名される。
1988/09/02	追尾点計測ポッド（あだ名：目玉オヤジ）搭載試験。#301
1988/11/22	XAAM-3実射試験。#431
1989/03/16	航空実験団が飛行開発実験団と改称される。APW→ADTW
1989/07/24	500ポンド誘導爆弾、９発搭載試験。#301
1989/10/26	F-4EJ改量産１号機領収フライト。"MUNBO GREEN"
1990/03/08	XASM-2シーカーポッド試験。#357
1990/04/27	XASM-2初試験FLT。#431
1990/08/07	CASTLE43エマージェンシー着陸。（ギアトラブル、通常着陸） この日、T-2#107が750ポンド誘導爆弾を搭載したまま、名古屋へ着陸した。
1990/10/20	XASM-2初実射試験。#357
1992/04/21	F-4EJ　RF改造機試験開始。６月まで。#406
1992/07/16	F-4EJ改#414、IRAN後新迷彩でテストフライト。（名古屋）