全機情報(#301)へ

1971/01/14 アメリカセントルイスにて初FLT
1971/07/25 小牧へフェリー/#302とともに
1972/08 XAAM-2 Sta.8、Sta.9カメラポッド、Sta.5計測ポッド(百里)
1974/03/20 岐阜基地へ配備される/#302とともに
1983/01/07 Sta.2AIM-9P×2発、Sta.1&Sta.9前方監視カメラ
1984/04/13 Sta.2AIM-9L搭載試験
1985 AIM-9L試験
1988/09/02 Sta.1追尾計測ポッド(目玉おやじ)、カメラと赤外線シーカーが内蔵されている
1988/11/22 Sta.2J/AQM-1ターゲットドローン/#431 XAAM-3実射試験
1989/03/09 Sta.2J/AQM-1ターゲットドローン/F-15#801 XAAM-3実射試験
1989/04/05 Sta.2J/AQM-1ターゲットドローン/#431 XAAM-3実射試験/ドローン持ち帰り
1989/04/14 Sta.2J/AQM-1ターゲットドローン/#431 XAAM-3実射試験
1989/07/24 500ポンド誘導爆弾9発(Sta.2&Sta.8各3発、Sta.5 3発)
1989/07/31 500ポンド誘導爆弾7発(Sta.2&Sta.8各3発、Sta.5 1発)
1989/08/17 500ポンド誘導爆弾4発(Sta.2&Sta.8各2発)
1989/09/08 500ポンド誘導爆弾6発(Sta.2&Sta.8各3発、Sta.23発ドロップ?)
1989/09/26 500ポンド誘導爆弾6発(Sta.2&Sta.8各3発)
1989/09/27 500ポンド誘導爆弾7発(Sta.2&Sta.8各3発、Sta.5 1発)
1989/10/23 500ポンド誘導爆弾6発(Sta.2&Sta.8各3発)
1989/10/24 500ポンド誘導爆弾6発(Sta.2&Sta.8各3発)
1989/10/25 500ポンド誘導爆弾3発(Sta.5 3発)
1989/10/26 500ポンド誘導爆弾3発(Sta.5 3発)
1989/10/27 500ポンド誘導爆弾6発(Sta.2&Sta.8各3発)
1989/10/10 500ポンド誘導爆弾6発(Sta.2&Sta.8各3発)AIM-7F4発(Sta.3,4,6&7)(Sta.2 1発ドロップ?5発持ち帰り)
1989/11/20 500ポンド誘導爆弾6発(Sta.2&Sta.8各3発)
1989/11/24 500ポンド誘導爆弾4発(Sta.2&Sta.8各2発)
1990/01/11 750ポンド誘導爆弾2発(Sta.2&Sta.8各1発)
1990/03/13 750ポンド誘導爆弾4発(Sta.1,2,8&9)(Sta.2&Sta.9持ち帰り)
1990/03/19 750ポンド誘導爆弾4発(Sta.1,2,8&9)(Sta.2&Sta.9持ち帰り)
1990/03/27 750ポンド誘導爆弾4発(Sta.1,2,8&9)(Sta.2&Sta.9持ち帰り)
1990/12/03 IRAN出 岐阜へフェリー
1991/07/19 RPV試験 Sta.2
1991/08/10 RPV試験 Sta.2(これ自体に飛翔能力はないもよう)
1991/09/03 RPV試験 Sta.2(形はドローンで、上半分白、下は赤色塗装)
1992/05/15 C-1#019 FSXレーダー試験 目標機(#357とともに)
1992/07/24 F-4EJ改#357 XASM-2シーカーポッド試験チェイス
1996/02/26 機首GUN砲口カメラ改修 IRAN後テストFLT(MITSUBISHI)
1996/10/22 機首GUN砲口カメラ改修 FLT
1996/12/26 機首GUN砲口カメラ改修 FLT(取り外し可能)
1997/04/08 Sta.9 カメラポッド、機首GUN砲口カメラ F-15#801 XAAM-4試験チェイス
1998/01/21 機首カメラ試験
1998/03/16 VIKING2 F-15#066とフライト

 

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