1999/10/30 斉藤英明さん
第３０５飛行隊に長期に所属。そのナンバーから飛行隊のフラッグシップとして各種の記念塗装を施されたり、戦競に参加することが多かった。飛行隊がＦ−１５に機種転換するまで在籍するかと思われたが、事故による機体トラブルがあったらしく、かなり間姿を現さなかった時期があった。再び姿を現した時はＥＪ改に改修され、飛行開発実験団の所属となっていた。
1999/10/29 Suematsu
着陸に失敗した際に、普通なら用廃になる程の大きな損傷（雑巾を絞ったような状態だったらしい。）を負ったが、３０５ＳＱのフラッグシップであることから大修理を行っていたらしい。
1999/12/08 斉藤英明さん
直接見た訳じゃなかったけど、新田原でねこすけさんに#305が居たよと言われたときはビックリ！・・・・現役復帰したんだ！
事故の程度から言って高Ｇをかける戦闘部隊には戻らないと勝手に思いこんでいたから、話を聞いたときは嬉しかったなぁ(^o^)
2000/05/03 おばけイルカさん
臨時301飛行隊の配備となって301sqに配備された後、305sqの熱いラブコールによって305sqの配備となってからはネームシップ機として飛んでいた。92年まではいたので、終了時にも所属かと思ったが、93年のIRANで改となってADTWの所属になった。305sqの時には部隊10年、F-4・20周年、ADTWの時には同隊40年の記念塗装に縁があった。95年11月までは白い塗装だったが、97年８月には制空迷彩化がされていた
以前、1984年の百里チビヤンが8/24に開催されたと記載していましたが、山本晋介さんの記録では8/22となっているとのこと。山本晋介さんの記録では「チビヤン当日、風台風だった」との情報から調査したところ、8/22に日本海を台風が通過しており、8/22が正しいと判断しました。（参考：デジタル台風）
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まさとさん）
